| Wagen-Nr. |
tram-info |
Typ |
Bauart |
Bj. |
Hersteller |
Lack |
Werbung |
Bemerkungen Wagengeschichte |
letzte Änderung |
Grund |
| GT8-100C/2S |  |  | Gelenktriebwagen Typ "Karlsruhe" mit Choppersteuerung, dreiteilig, achtachsig, auch für Eisenbahnstrecken mit Wechselstrom zugelassen, traktionsfähig, LED-Anzeigen, WLAN für die Fahrgäste; PZB600-I(BBR), PZB90-AVG, Einsatz solo sowie in Doppeltraktion auf S31 und 32, selten auf S71 sowie auf den SL17 und 18 |
801
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1991 | DUEWAG | gelb-rot | - |
Eigentum VBK | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
805
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1991 | DUEWAG | gelb-rot | - |
Eigentum VBK | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
806
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1991 | DUEWAG | gelb-rot | - |
2015 ex Karlsruhe VBK 806 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
807
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1991 | DUEWAG | gelb-rot | - | abgestellt, Ersatzteilspender Eigentum VBK | 22.11.2025 | Eintrag Abstellung |
810
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1991 | DUEWAG | gelb-rot | - | abgestellt, Ersatzteilspender Eigentum VBK auch Übungswagen für Feuerwehr bis 2005 mit WC im Mittelteil | 04.05.2026 | Ergänzung Bemerkung |
811
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | gelb-rot | - |
Eigentum VBK | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
812
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | gelb-rot | - |
Eigentum VBK 2009 ex Karlsruhe AVG 812 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
813
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
814
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | gelb-rot | - |
Eigentum VBK | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
815
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
817
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | gelb-rot | - |
Eigentum AVG NVR-Nr: 94800 450 001-3 2019 ex Deutsche Bahn AG 817
 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
822
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | gelb-rot | - |
Eigentum VBK | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
823
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | gelb-rot | - |
2015 ex Karlsruhe VBK 823 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
824
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | gelb-rot | - |
2015 ex Karlsruhe VBK 824 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
825
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | gelb-rot | - |
2015 ex Karlsruhe VBK 825 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
826
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
827
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
828
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
829
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
830
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1994 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
832
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1995 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
834
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1995 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
835
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1995 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
836
 | 
| GT8-100C/2S | 8xGlTwZR | 1995 | DUEWAG | weiß-rot | - | abgestellt neues Lackschema, graues Fensterband | 09.07.2026 | Eintrag Abstellung |
| Summe: | 24; | davon abgestellt: | 3; | |
| GT6-70D/N |  |  | Niederflur-Gelenktriebwagen Typ "Karlsruhe", dreiteilig, sechsachsig, traktionsfähig, neue Sitze im roten Design, LED-Anzeigen, PZB600-I(BBR), Einsatz täglich solo auf SL5 und vereinzelt auf SL3. Täglich in Doppeltraktion auf SL1 und S2. So vereinzelt auf SL2 solo |
221
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1995 | DUEWAG | gelb-rot | - |
2025 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | 04.09.2025 | Mehrere Angaben |
222
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1995 | DUEWAG | gelb-rot-schwarz | - |
2026 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | 12.04.2026 | Mehrere Angaben |
223
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1995 | DUEWAG | gelb-rot-schwarz | - |
2026 modernisiert b Talbot neues Lackschema, schwarzes Fensterband Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | 05.04.2026 | Mehrere Angaben |
224
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1995 | DUEWAG | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | | |
225
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1995 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
2024 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | 12.04.2026 | Werbelöschung |
226
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1995 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
2024 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | 22.07.2025 | Modernisierung |
227
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1995 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
2025 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | 28.07.2025 | Modernisierung |
228
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1995 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
2026 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | 04.07.2026 | Modernisierung |
230
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1995 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
2024 neues Lackschema, schwarzes Fensterband Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | 22.07.2025 | Modernisierung |
231
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1996 | DUEWAG | gelb-rot-schwarz | Ausbildung und Studium bei AVG/VBK / Karaokebahn |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | 18.01.2026 | Mehrere Angaben |
232
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1996 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | | |
233
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1996 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
2026 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | 16.03.2026 | Modernisierung |
234
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1996 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | 25.09.2023 | |
235
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1996 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
2024 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | 22.07.2025 | Modernisierung |
236
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1996 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
2023 modernisiert 06/2020-06/2023 abgestellt z Modernisierung neues Lackschema, schwarzes Fensterband Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | 04.08.2023 | |
237
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1996 | DUEWAG | gelb-rot-schwarz | Ausbildung und Studium bei AVG/VBK / Karaokebahn |
2025 modernisiert b Talbot neues Lackschema, schwarzes Fensterband Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | 05.01.2026 | Mehrere Angaben |
238
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1996 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
2017 modernisiert neues Lackschema, graues Fensterband Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | | |
239
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1996 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
18.2.1998-8.3.1998 n Schwerin z Testzwecken ausgeliehen Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | 18.01.2026 | Werbelöschung |
240
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 1996 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
Kopf- und Endteile wie Serie 241-265 | 05.01.2026 | Werbelöschung |
241
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2002 | Siemens | gelb-grau-rot | - |
| | |
242
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2002 | Siemens | gelb-grau-rot | - |
2023 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband | 13.12.2023 | Mehrere Angaben |
243
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2002 | Siemens | gelb-grau-rot | Badisch Brauhaus |
| | |
244
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2002 | Siemens | gelb-grau-weiß | Lehners Wirtshaus Karlsruhe |
| 05.01.2026 | Werbewechsel |
245
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2003 | Siemens | gelb-blau-grau | Durlach Center |
| | |
246
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2003 | Siemens | gelb-rot | Haus & Grund Eigentum-Schutz-Gemeinschaft Karlsruhe |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband | | |
247
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2003 | Siemens | gelb-grau-rot | - |
| 12.04.2026 | Werbelöschung |
248
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2003 | Siemens | Enden: gelb Rest: dunkelgrün | init |
| | |
249
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2003 | Siemens | gelb-grau-rot | - |
| 05.01.2026 | Werbelöschung |
250
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2003 | Siemens | gelb-grau-rot | - |
| | |
251
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2004 | Siemens | gelb-schwarz-grau | RockHold Immobilien GmbH |
| 16.03.2026 | Lackangabe |
252
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2004 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband | | |
253
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2004 | Siemens | gelb-grau-rot | Bauhaus |
| | |
254
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2004 | Siemens | gelb-grau-blau | GLS |
| 12.04.2026 | Werbewechsel |
255
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2004 | Siemens | schwarz-gelb-grün | Mauk Gartenwelt Karlsruhe - Pflanzen Mauk Blumenparadies GmbH |
| | |
256
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2005 | Siemens | gelb-grau-rot | - |
| 05.01.2026 | Werbelöschung |
257
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2005 | Siemens | Enden: gelb Rest: dunkelgrün | init |
| | |
258
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2005 | Siemens | gelb-grau-rot | Badische Backstub` |
| | |
259
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2005 | Siemens | gelb-grau-rot | Stadtwerke Karlsruhe |
| 05.01.2026 | Werbewechsel |
260
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2005 | Siemens | gelb-grau-rot | KA WLAN |
WLAN für Fahrgäste (Testbetrieb) | | |
261
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2005 | Siemens | Enden: gelb Rest: dunkelgrün | init |
| | |
262
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2005 | Siemens | gelb-grau-rot | - |
| 12.04.2026 | Werbelöschung |
263
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2005 | Siemens | gelb-grau-rot | KA WLAN |
WLAN für Fahrgäste (Testbetrieb) | | |
264
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2005 | Siemens | gelb-grau-rot | - |
| 12.04.2026 | Werbelöschung |
265
 | 
| GT6-70D/N | 6xNfGlTwER | 2005 | Siemens | gelb-grau-rot | Katholische Kirche Karlsruhe |
| 20.06.2026 | Werbewechsel |
| Summe: | 44; | davon abgestellt: | 0; | |
| GT8-100D/2S-M |  |  | Gelenktriebwagen Typ "Karlsruhe" mit Drehstromantrieb, dreiteilig, achtachsig, auch für Eisenbahnstrecken mit Wechselstrom zugelassen, traktionsfähig, neue Sitze im roten Design, LED-Anzeigen, WLAN für die Fahrgäste, PZB600-I(BBR), PZB90-AVG, Einsatz solo sowie in Doppeltraktion auf S4-S8, 31, 32, 51, 52, 71, 81, selten auf S42 |
837
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
838
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot | - |
2019 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 838-8 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
839
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot | - |
2022 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 839-6 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
840
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot | - | abgestellt z Modernisierung
| 05.04.2026 | Eintrag Abstellung |
841
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot | - |
2019 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 841-2 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
842
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot | - |
2020 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 842-0 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
843
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot | - |
2021 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 843-8 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
844
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot | - |
2021 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 844-6 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
845
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot | - |
Dachrandverglasung entfernt 2009 Bistroabteil und WC entfernt
 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
849
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot | - |
2023 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 849-5 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
850
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 850-3 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
851
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot | - |
2019 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 851-1
 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
852
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | rot-gelb | - |
2019 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 852-9 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
853
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband, vollständig gelbe Türen NVR-Nummer 9480 0450 853-7 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
854
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot | - | abgestellt n Unfall 2022 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 854-5 | 04.07.2026 | Unfall |
855
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot | - | abgestellt z Modernisierung
| 05.04.2026 | Eintrag Abstellung |
856
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot | - |
modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 856-0 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
857
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot | - |
2020 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 857-8 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
858
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1999 | DUEWAG | gelb-rot | - |
2024 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
859
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1999 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
860
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1999 | DUEWAG | gelb-rot | - |
2017-2018 Prototyp Rostsanierung b DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Werk Wittenberge neuer, grauer Fußboden neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 860-2 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
861
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1999 | DUEWAG | gelb-rot | - |
2025 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
862
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1999 | DUEWAG | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
863
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1999 | DUEWAG | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 863-6 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
864
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1999 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
865
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1999 | DUEWAG | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
866
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1999 | DUEWAG | gelb-rot | - |
neues Lackschema, graues Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 866-9 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
867
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1999 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
| Summe: | 28; | davon abgestellt: | 3; | |
| GT8-100D/2S-M |  |  | Gelenktriebwagen Typ "Karlsruhe" mit Drehstromantrieb, dreiteilig, achtachsig, mit Panorama-Mittelteil, WC und Bistro, auch für Eisenbahnstrecken mit Wechselstrom zugelassen, traktionsfähig, neue Sitze im roten Design, Dachrandverglasung entfernt, LED-Anzeigen, WLAN für die Fahrgäste, PZB600-I(BBR), PZB90-AVG, Einsatz solo sowie in Doppeltraktion auf S4-S8, 31, 32, 51, 52, 71, 81, selten auf S42 |
846
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
847
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | weiß-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
848
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1997 | DUEWAG | gelb-rot-schwarz | - |
2024 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
| Summe: | 3; | davon abgestellt: | 0; | |
| GT8-70D/N |  |  | Niederflur-Gelenktriebwagen Typ "Karlsruhe", fünfteilig, achtachsig, traktionsfähig, neue Sitze im roten Design, LED-Anzeigen, PZB600-I(BBR), Einsatz täglich meist auf SL4, teilweise auf SL1, 2 und S2. Bei Veranstaltungen Einsatz in Verband mit GT6-70D/N auf SL1 und S2 |
301
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 1999 | DUEWAG | gelb-grau-dunkelblau | Stadtwerke Karlsruhe-KAnn ich! |
| | |
302
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 1999 | DUEWAG | gelb-grau-türkis | Stadt Karlsruhe - Der beste Job der Welt |
| 05.01.2026 | Werbewechsel |
303
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 1999 | DUEWAG | gelb-rot | - |
neues Lackschema, graues Fensterband | 05.01.2026 | Werbelöschung |
304
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 1999 | DUEWAG | gelb-grau-violett-türkis | Ehrenamtskarte Baden-Württemberg |
| 05.01.2026 | Werbewechsel |
305
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 1999 | DUEWAG | ? | Gameforge AG |
| 12.04.2026 | Werbewechsel |
306
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 1999 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
| 05.04.2026 | Werbelöschung |
307
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 1999 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
| 05.04.2026 | Werbelöschung |
308
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 1999 | DUEWAG | gelb-grau-rot | FOM Hochschule |
| | |
309
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 1999 | DUEWAG | gelb-rot-grau | Stadtwerke Karlsruhe Netzservice - Zukunftsbausteine |
| 13.09.2025 | Lackangabe |
310
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 1999 | DUEWAG | li: blau-bunt re: violett Front: gelb-grau | 125 Jahre Rheinhafen |
| 05.04.2026 | Werbewechsel |
311
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 1999 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
| 25.09.2023 | |
312
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 2000 | DUEWAG | Enden: gelb Seiten: oben weiß, unten blau Schürzen + Fensterband: grau | Stadtwerke Karlsruhe #moments |
| | |
313
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 2000 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
2026 modernisiert b Talbot | 09.07.2026 | Modernisierung |
314
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 2000 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
2025 modernisiert b Talbot | 22.07.2025 | Modernisierung |
315
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 2000 | DUEWAG | dunkelgrün | PSD Bank Karlsruhe-Neustadt eG |
2024 modernisiert b Talbot | 14.10.2025 | Werbewechsel |
316
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 2000 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
2024 modernisiert b Talbot | 22.07.2025 | Modernisierung |
317
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 2000 | DUEWAG | gelb-grau-rot | - |
| 05.01.2026 | Werbelöschung |
318
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 2000 | DUEWAG | gelb-grau-blau | Karlsruher Bäder |
| 12.04.2026 | Werbewechsel |
319
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 2000 | DUEWAG | rot-orange-gelb-grau | Die neue Welle |
| 15.06.2023 | |
320
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 2000 | DUEWAG | Front+Heck: gelb-grau Rest: blau-grau | Filmpalast am ZKM |
| | |
321
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 2003 | Siemens | gelb-grau-rot | - |
2015 ex Karlsruhe AVG 321 2007 ex Karlsruhe VBK 321 | 05.01.2026 | Werbelöschung |
322
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 2003 | Siemens | gelb-rot-schwarz | GENESIS / Markus Lüpertz |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband 2015 ex Karlsruhe AVG 322 2007 ex Karlsruhe VBK 322 | 23.04.2023 | |
323
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 2003 | Siemens | himmelblau | Arbeitgeber Stadt Karlsruhe |
2015 ex Karlsruhe AVG 323 2007 ex Karlsruhe VBK 323 | 07.11.2025 | Lackänderung |
324
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 2003 | Siemens | gelb-lila-rot | experimenta Heilbronn - Das Science Center |
2015 ex Karlsruhe AVG 324 2007 ex Karlsruhe VBK 324 | 16.03.2026 | Werbewechsel |
325
 | 
| GT8-70D/N | 8xNfGlTwER | 2003 | Siemens | gelb-rot-schwarz | - |
2015 ex Karlsruhe AVG 325 2007 ex Karlsruhe VBK 325 | 05.04.2026 | Werbelöschung |
| Summe: | 25; | davon abgestellt: | 0; | |
| GT8-100D/2S-M |  |  | Gelenktriebwagen Typ "Karlsruhe" mit Drehstromantrieb, dreiteilig, achtachsig, mit Panorama-Mittelteil, auch für Eisenbahnstrecken mit Wechselstrom zugelassen, traktionsfähig, neue Sitze im roten Design, Dachrandverglasung entfernt, LED-Anzeigen, WLAN für die Fahrgäste, PZB600-I(BBR), PZB90-AVG, Einsatz solo sowie in Doppeltraktion auf S4-S8, 31, 32, 51, 52, 71, 81, selten auf S42 |
868
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1999 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
869
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1999 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
870
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 1999 | DUEWAG | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 870-1 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
871
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2000 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
872
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2000 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
873
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2000 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
874
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2000 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
875
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2000 | DUEWAG | gelb-rot | - |
neues Lackschema, graues Fensterband | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
876
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2000 | DUEWAG | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
877
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2000 | DUEWAG | gelb-rot | - |
neues Lackschema, graues Fensterband | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
878
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
879
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
880
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | hellblau | Rizzi-Kunstbahn | abgestellt, Ersatzteilspender
| 04.07.2026 | Mehrere Angaben |
881
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
882
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, graues Fensterband | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
883
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
884
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | gelb-rot | - |
12.07.2022-22.07.2022 nach Chemnitz zu Testzwecken ausgeliehen | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
885
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
886
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 886-7 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
887
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
888
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
889
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
890
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
891
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, hellgraues Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 891-7 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
892
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 892-5 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
893
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 893-3 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
894
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, graues Fensterband | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
895
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, graues Fensterband | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
896
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2002 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
897
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2003 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
898
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2003 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
899
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2003 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 899-0 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
| Summe: | 32; | davon abgestellt: | 1; | |
| GT8-100D/2S-M |  |  | Gelenktriebwagen Typ "Karlsruhe" mit Drehstromantrieb, dreiteilig, achtachsig, mit Panorama-Mittelteil und WC, auch für Eisenbahnstrecken mit Wechselstrom zugelassen, traktionsfähig, neue Sitze im roten Design, Dachrandverglasung entfernt, LED-Anzeigen, WLAN für die Fahrgäste, PZB600-I(BBR), PZB90-AVG, Einsatz solo sowie in Doppeltraktion auf S4-S8, 31, 32, 51, 52, 71, 81, selten auf S42 |
900
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2003 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
901
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2004 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 901-4 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
902
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2004 | Siemens | gelb-rot | |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
903
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2004 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
904
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2004 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 904-8 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
905
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2004 | Siemens | gelb-rot | - |
2023 modernisiert neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 905-5 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
906
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2004 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 906-3 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
907
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2004 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
908
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2004 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, graues Fensterband | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
909
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2004 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 909-7 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
910
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2004 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband NVR-Nummer 9480 0450 910-5 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
911
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2004 | Siemens | gelb-rot | - | abgestellt n Unfall
| 04.07.2026 | Mehrere Angaben |
912
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2004 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
913
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2004 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, schwarzes Fensterband neuer, grauer Fußboden NVR-Nummer 9480 0450 913-9 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
914
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2004 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
915
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2004 | Siemens | hellgrün | - |
neues Lackschema, graues Fensterband | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
916
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2005 | Siemens | gelb-rot | - |
neues Lackschema, graues Fensterband | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
917
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2005 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
918
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2005 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
919
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2005 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
920
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2005 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
921
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2005 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
922
 | 
| GT8-100D/2S-M | 8xGlTwZR | 2005 | Siemens | gelb-rot | - |
| 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
| Summe: | 23; | davon abgestellt: | 1; | |
| ET 2010/2S |  |  | Gelenktriebwagen Typ "Flexity Swift", dreiteilig, achtachsig, mit WC, auch für Eisenbahnstrecken mit Wechselstrom zugelassen, traktionsfähig, LED-Anzeigen, WLAN für die Fahrgäste, neues Farbschema mit Fensterband in schwarz, PZB600-I(BBR), PZB90-AVG, Einsatz täglich solo sowie in Doppeltraktion auf S4, 5, 7, 41, 42, 51, 52 |
923
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2012 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
Name Karlsruhe NVR-Nummer 9480 0450 923-8 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
924
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2012 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
Name Offenau NVR-Nummer 9480 0450 924-6 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
925
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2012 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 925-3 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
926
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2012 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 926-1 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
927
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2012 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 927-9 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
928
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2012 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
Name Gundelsheim NVR-Nummer 9480 0450 928-7 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
929
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2012 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 929-5 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
930
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2012 | Bombardier | grün | - |
NVR-Nummer 9480 0450 930-3 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
931
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2012 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
3.11.2018 an HLB Frankfurt(Main) z Testzwecken ausgeliehen NVR-Nummer 9480 0450 931-1 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
932
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2012 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 932-9 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
933
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2012 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
Name Bad Friedrichshall NVR-Nummer 9480 0450 933-7 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
934
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2012 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
Name Landkreis Heilbronn NVR-Nummer 9480 0450 934-5 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
935
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2012 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
Name Neckarsulm NVR-Nummer 9480 0450 935-2 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
936
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2012 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 936-0 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
937
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2013 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 937-8 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
938
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2013 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
Name Landkreis Heilbronn NVR-Nummer 9480 0450 938-6 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
939
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2013 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
Name Heilbronn NVR-Nummer 9480 0450 939-4 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
940
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2013 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
Name Bad Rappenau NVR-Nummer 9480 0450 940-2 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
941
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2013 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
Name Sinsheim 3.11.2018 an HLB Frankfurt(Main) z Testzwecken ausgeliehen NVR-Nummer 9480 0450 941-0 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
942
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2013 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
Name Freudenstadt NVR-Nummer 9480 0450 942-8 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
943
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2013 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 943-6 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
944
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2013 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
Name Landkreis Heilbronn NVR-Nummer 9480 0450 944-4 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
945
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2013 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 945-1 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
946
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2013 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
Name Landkreis Germersheim NVR-Nummer 9480 0450 946-9 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
947
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2013 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 947-7 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
948
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2013 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 948-5 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
949
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2013 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 949-3 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
950
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2013 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
Name Bad Wimpfen NVR-Nummer 9480 0450 950-1 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
951
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2013 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 951-9 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
952
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2013 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
Name Rhein-Neckar-Kreis NVR-Nummer 9480 0450 952-7 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
953
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2017 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 953-5
 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
954
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2017 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 954-3 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
955
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2017 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 955-0 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
956
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2017 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 956-8 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
957
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2017 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 957-6 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
958
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2017 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 958-4 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
959
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2018 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 959-2 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
960
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2018 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 960-0 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
961
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2018 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 961-8 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
962
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2018 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 962-6 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
963
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2018 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 963-4 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
964
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2018 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 964-2 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
965
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2020 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 965-9 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
966
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2020 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 966-7 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
967
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2020 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 967-5 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
968
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2020 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 968-3 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
969
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2020 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 969-1 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
970
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2020 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 970-9 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
971
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2020 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 971-7 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
972
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2021 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 972-5 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
973
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2021 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 973-3 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
974
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2021 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 974-1 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
975
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2021 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 975-8 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
976
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2021 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 976-6 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
977
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2021 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 977-4 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
978
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2021 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 978-2 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
979
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2021 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 979-0 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
980
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2021 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 980-8 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
981
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2021 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 981-6 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
982
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2021 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 982-4 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
983
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2021 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 983-2 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
984
 | 
| ET 2010/2S | 8xGlTwZR | 2021 | Bombardier | gelb-rot-schwarz | - |
NVR-Nummer 9480 0450 984-0 | 09.07.2026 | Änderung Einsatzlinien |
| Summe: | 62; | davon abgestellt: | 0; | |
| NET 2012 |  | 
 | Niederflur-Stadtbahnwagen Typ "Citylink NET 2012", dreiteilig, achtachsig, auch für Albtalbahn zugelassen, LED-Anzeigen, neues Farbschema mit Fensterband in schwarz, PZB600-I(BBR), Einsatz täglich solo auf SL2, 3 und S12. Vereinzelt auf SL4 und S2. Selten auch auf SL1 und 5. Täglich solo sowie in Doppeltraktion auf S1 und 11 |
326
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2014 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | - |
| | |
327
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2014 | Vossloh | gelb-rot-grün | Deutschlandticket |
Neuer Fahrerstand | 18.01.2026 | Umbau |
328
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2014 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | - |
| | |
329
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2014 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | - |
| 05.04.2026 | Werbelöschung |
330
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2014 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | - |
Neuer Fahrerstand | 05.04.2026 | Werbelöschung |
331
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2015 | Vossloh | grün-rot | REISSER AG |
Neuer Fahrerstand | 18.01.2026 | Umbau |
332
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2015 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | - |
| 22.11.2023 | |
333
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2015 | Vossloh | Front+Heck: gelb-schwarz Rest: lichtgrau-schwarz-rot | KVV.kids-App - Geschichten rund um Pauly & Ani |
| | |
334
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2015 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | - |
| 05.01.2026 | Werbelöschung |
335
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2015 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | - |
Neuer Fahrerstand | 18.01.2026 | Umbau |
336
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2015 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | SEB World Designklassiker II. Hand |
Neuer Fahrerstand | 27.03.2026 | Werbewechsel |
337
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2015 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | bw tarif |
| | |
338
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2015 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | - |
| 04.05.2026 | Werbelöschung |
339
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2015 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | - |
| 18.01.2026 | Werbelöschung |
340
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2015 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | www.karlsruher-pass.de |
| 04.06.2023 | |
341
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2015 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | bw tarif |
| | |
342
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2015 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | - |
| 12.04.2026 | Werbelöschung |
343
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2015 | Vossloh | lila | L-Bank Staatsbank für Baden-Württemberg |
| | |
344
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2015 | Vossloh | gelb-rot-bunt | KVV Eigenwerbung "Bunt ist beautiful" |
| | |
345
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2015 | Vossloh | blau-rot-schwarz | BB-Bank |
| | |
346
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2015 | Vossloh | gelb-rot-schwarz-grün | Andreas Müller Hydrokulturen GmbH |
| | |
347
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2016 | Vossloh | ? | Gemeinsam Karlsruhe gestalten |
| 16.03.2026 | Werbewechsel |
348
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2016 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | Handwerkskammer Karlsruhe |
Neuer Fahrerstand | 04.07.2026 | Löschung Bemerkung |
349
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2016 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | - |
| 05.04.2026 | Werbelöschung |
350
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2016 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | Sanitätshaus Storch und Beller |
| | |
351
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2016 | Vossloh | gelb-rot-violett | Hornbach |
| | |
352
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2016 | Vossloh | blau | Karlsruher SC |
| | |
353
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2016 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | - |
| 04.07.2023 | |
354
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2016 | Vossloh | A-Teil: magenta-schwarz-rot B-Teil: hellblau-schwarz-rot C-Teil: hellgrün-schwarzr-rot | KVV.nextbike |
| | |
355
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Vossloh | gelb-grün | - |
Eigentum AVG | 22.10.2023 | |
356
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Vossloh | gelb-rot-schwarz-blau | Badische Neueste Nachrichten |
| 20.06.2026 | Werbewechsel |
357
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | - |
| 05.04.2026 | Werbelöschung |
358
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Vossloh | gelb-rot-schwarz | - |
| 05.04.2026 | Werbelöschung |
359
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Vossloh | li: rosa-grün-rot re: rosa-dunkelblau-rot | KVV-App "regiomove" |
| | |
360
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Vossloh | rot | Sparkasse Karlsruhe |
| 11.04.2023 | |
361
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
| 11.04.2023 | |
362
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | 25.09.2023 | |
363
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
364
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
365
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
366
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
367
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
368
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
369
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
370
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
371
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
372
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
373
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
374
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
375
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
376
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2017 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
377
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG Neuer Führerstand | 18.01.2026 | Umbau |
378
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
379
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
380
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
381
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | 11.04.2023 | |
382
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
383
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG Neuer Führerstand | 18.01.2026 | Umbau |
384
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
385
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
386
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
387
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
388
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
389
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
390
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
391
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
392
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
393
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
394
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
395
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
396
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
397
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG Neuer Führerstand | 18.01.2026 | Umbau |
398
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2018 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
399
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2019 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG | | |
400
 | 
| NET 2012 | 8xNfGlTwER | 2019 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - |
Eigentum AVG Neuer Führerstand | 05.01.2026 | Ergänzung Bemerkung |
| Summe: | 75; | davon abgestellt: | 0; | |
| TT-2S |  |  | Zweisystemfahrzeuge VDV Tram-Train Typ "Citylink II", PZB90-AVG, PZB600-I(BBR), ETCS, dreiteilig, achtachsig |
401 | 
| TT-2S | 8xGlTwZR | 2025 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - | noch kein Einsatz Eigentum AVG | 09.07.2026 | Ergänzung Bemerkung |
402 | 
| TT-2S | 8xGlTwZR | 2026 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - | noch kein Einsatz Eigentum AVG | 09.07.2026 | Ergänzung Bemerkung |
403 | 
| TT-2S | 8xGlTwZR | 2026 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - | noch kein Einsatz Eigentum AVG | 09.07.2026 | Ergänzung Bemerkung |
 bestellt:noch 72 Stk. für AVG (Zweisystemfahrzeuge) und 72 Stk. für VBK (Einsystemfahrzeuge); erwartet: ab 2025 (AVG) und 2026 (VBK); ersetzt: Typen "GT8-100C/2S", "GT8-100D/2S-M"; Option: 73 Stk. (AVG) und 52 Stk. (VBK);
|
| Summe: | 3; | davon abgestellt: | 3; | |
| TT-1S |  |  | Einsystemfahrzeuge VDV Tram-Train Typ "Citylink II", PZB600-I(BBR), dreiteilig, achtachsig |
100 | 
| TT-1S | 8xNfGlTwER | 2026 | Stadler Rail Valencia | gelb-rot-schwarz | - | noch kein Einsatz Eigentum VBK | 09.07.2026 | Ergänzung Bemerkung |
| Summe: | 1; | davon abgestellt: | 1; | |
| Summe der Triebwagen: | 320; | |
| Summe aller abgestellten Fahrzeuge: | 12; | |